ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ವಿಂಡ್‌ಷೀಲ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಉತ್ತಮವೇ?ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಆಟಗಾರರೇ, ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿ!

ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ADV ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು GT ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಉದ್ದೇಶವು ದೂರದ ದಾಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಆಗಿದೆ.ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುವುದರಿಂದ ಆಯಾಸದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು;ಮೂಲ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಇದು ಪೀಡಿತ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮಾದರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಜನರು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಜನರ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 

ಸಾದ್ಸಾದ್ (1)

ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಇಲ್ಲದ ಕೆಲವು ಮೂಲ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೀದಿ ಮೋಟಾರುಗಳಾಗಿವೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಬೀದಿ ಮೋಟಾರುಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೀದಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತೋಲಿತ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದನ್ನು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಅಥವಾ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ಹೊರಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾನು ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಕಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇನೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚು, ಉತ್ತಮ?ನಾನು ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಾನು ಹಲವಾರು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ.ನಾನೂ ಕೂಡ ಬೀದಿ ಮೋಟಾರು ಓಡಿಸಿದೆ.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಗಾಳಿಪಟದಂತೆ ಭಾಸವಾಯಿತು.ಜೋರಾದ ಗಾಳಿಗೆ ನಾನು ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ದೇಹವು ಸಿಲ್ಲಿಯಾಗಿ ಬೀಸಿತು.ನಾನು ನಂತರ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ, ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇನೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.

ಸಾದ್ಸಾದ್ (2)

ಸೂಕ್ತವಾದ ಎತ್ತರ ಯಾವುದು?ಇದು ಎದೆಯ ಗಾಳಿಯ ಬದಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಡೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿರಬೇಕು.ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ನನ್ನ ಬಳಿ ಸುಜುಕಿ ಡಿಎಲ್250 ಇತ್ತು.ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಎದೆಯ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡಿದೆ.ನಂತರ, ನಾನು ಉಪ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿದೆ.

ವಿಂಡ್ ಪ್ರೂಫ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಎದೆ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ನಾನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ.ಆ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಓಡಿಹೋದ ನಂತರ, ನಾನು ಶಾಖದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ.ಏಕೆ?ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ದೇಹವು ಊದುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಬೆವರುತ್ತಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಬೆವರುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒದ್ದೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗವೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒದ್ದೆಯಾಗಿದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಬೆವರುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಣ್ಣುಗಳು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ನಾನು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ನಾನು ನನ್ನ ಸವಾರಿ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು, ನನ್ನ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದು ನೀರು ಕುಡಿಯುತ್ತೇನೆ.

ಸಾದ್ಸಾದ್ (3)

ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಓಡಿದ ನಂತರ, ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿಂಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿಂಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.ಮೂಲ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ ವಿಂಡ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಎದೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕೂಡ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಮುಗ್ಗಿ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.ನಾನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಓಡುವವರೆಗೂ ನಾನು ಬೆವರುವುದಿಲ್ಲ.ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ, ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಬಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆಂಟಿ-ಫಾಗ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಅದು ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಸರಿಯಾದ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಮೂಲ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನ ಗಾತ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಅದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಹೋಂಡಾ ಗೋಲ್ಡನ್ ವಿಂಗ್‌ನಂತಹ ದ್ವಾರವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾದ್ಸಾದ್ (4)

ಇತ್ತೀಚಿನ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗಾಗಿ IBX ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ.ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-04-2022